烟台，威海，青岛经济实力很强吗

1. 烟台，威海，青岛经济实力很强吗

相比青岛，烟台威海的收入高，消费低很多。而青岛恰恰相反，高消费，低收入，这里面除了青岛是一个旅游城市之外，还有一个很重要点就是青岛人多。
因为人员充足够用，所以工资才上不去，这会吸引很多企业落户青岛。而烟台和威海相对比较适合养老，经济活力方面远不如青岛。
青岛在海洋科技、机器人制造、生化研究这些未来黑科技方面会有很大的优势。这都是烟台和威海所不具备的。
如果仅仅是从现在的角度看，烟台威海不弱于青岛，甚至某些方面比青岛还要好，比如优秀的自然环境和较低的物价水平。但是从长期发展来看，青岛和烟台威海不在一个级别。

2. 山东威海市经济怎么样

建设山东半岛蓝色经济区，对威海来说是一个重大的战略机遇，全市上下对此认识高度一致。如何借助大势，赢得先机？威海很快成立了以市委书记、市长为组长的蓝色经济区领导小组，6月8日召开的威海市委全委会提出了加快推进海洋经济六大基地建设的战略部署。对接全省规划，结合威海实际，威海将着力推进海产品生产加工、港口物流、船舶修造、滨海休闲旅游、新能源、石油化工等六个涉及传统产业、新兴产业和高技术产业的海洋经济产业发展。目前，包括发改委、海洋与渔业局等在内的“蓝色经济”办公机构在细化筹备中。     威海，得名于海，扬名于海，海岸线长达近千公里，占全省的三分之一，海上的蓝色疆域面积几乎是陆地的两倍，近海生物资源丰富，建港条件优越，清洁能源开发潜力巨大，沿岸自然风光秀丽，区位优势明显。凭借这些得天独厚的优势，威海市海洋资源科学开发初见成效，海洋经济已发展为威海国民经济的支柱产业。海产品生产加工、港口物流、船舶修造、滨海休闲旅游、新能源、石油化工等六大产业基础雄厚，潜力无限。     积极融入山东半岛蓝色经济区，威海正蓄势待发…… 优势突出，渔业经济全力向高端产业登攀     “威海绵长的海岸线上遍布岬角和海湾，岸线曲折，岬湾交错，负15米等深线以内浅海和滩涂面积达到300多万亩。临近海域位于黄渤海结合部，是两大海区诸多经济鱼虾产卵、越冬、索饵、洄游的必经之地。”在市海洋与渔业局副局长李国进的眼中，威海发展渔业经济有着其他沿海兄弟地市无法比拟的资源、产业和技术优势。     1991年，山东省提出了“开发半壁江山，建设海上山东”的跨世纪发展战略，开始了向海洋进军，开发建设蓝色疆域的历程。十几年间成果最显著的当属传统渔业经济。去年，全市实现水产品产量205万吨，渔业经济主要指标占全省总量的三分之一左右，连续多年位居国内地级市首位。     威海特殊的地理位置决定了优越的海洋环境条件，显著的气候特征孕育了丰富的海洋生物资源。威海出产的海参、海带、牡蛎，均取得地理标志商标和农产品地理标志认证，在国内有较高的声誉。威海还建有全省最大的远洋捕捞船队，全国重要的海水养殖基地和全国最大的海产品加工基地。海参、海带产量居全国首位。通过走规模化发展、集团化经营的道路，威海崛起一批渔业龙头企业群体，全市年产值过亿元的渔业企业超过40家。     “多年来，这些龙头企业积极探索、大胆开拓，在发展高端渔业方面积累了一定的经验，为下一步的发展开拓了道路，搭建了平台。这是威海发展高端渔业的最突出的优势。”李国进掩饰不住内心的自豪和对未来的憧憬。     “蓝色经济区应该是生态型的开放经济。作为威海海洋经济的传统产业，在市场这个大杠杆的平衡下，威海的渔业产业应向名优养殖、远洋捕捞和海产品精深加工科学调整。威海渔业要续写“称雄省内”的辉煌，归结点在渔业结构优化，产业层次和区域竞争力提升上。”在亮出优势的同时，李国进也对威海渔业发展的“短板”提出了自己的看法：与国内外高端渔业经济比较，威海渔业总体上处于产业链条的末端，尤其在高效集约、产业竞争力和生态方面，还存在一定的差距。融入蓝色经济区，威海渔业发展的关键在于从过去的规模扩张型向着质量效益型转变，惟有如此，威海渔业才会继续大有作为。”     目前，威海正加快推进海上养殖由传统品种向海珍品转变，捕捞业由近海向远洋转变，海产品加工由粗加工向精深加工转变。依托各类渔业经济区，威海正积极调整产业结构，重点发展品牌渔业，引导各地进行产品质量认证标志注册，发展远洋渔业以确立远洋渔业的优势地位，力争到2012年精深加工产值比重提高到80%以上 蓄势勃发，以自有特色打造现代港口物流区     威海地处东北亚经济圈和环渤海经济圈的中心地带，西与内地京津相连，东与日本、韩国隔海相望，南下可直抵长三角，陆域海域辐射面广。这一独特的区位优势，为威海港口物流的蓬勃发展展现了美好的前景。更重要的是，威海的港口资源丰富，三面环海，港湾岬角不冻不淤，岸线地质条件稳定，适于建设大型专用码头和万吨级位。     港口物流业的发展注重陆域腹地。威海曾经陆域腹地狭小的劣势和制约港口发展的“末梢交通”瓶颈，正悄悄地发生着改变。随着外向型经济的迅速发展，威海逐渐形成了以运输设备、电子信息等产业群为支柱的产业体系，并打造了全国最大的渔具、轮胎、医用高分子等生产基地，这一切都为港口物流发展开拓了强有力的承载体系。     “全球经济一体化发展的大背景下，威海作为陆路末端的劣势正逐步演化为中国面对世界的前沿优势，构建全球范围的大物流格局，威海大有可为。”威海港股份有限公司董事会秘书唐宗岭对威海港口物流在“山东半岛蓝色经济区”建设中的作用非常肯定。     “‘蓝色经济区’战略的实施，让我们站在更高层面和更广阔视野来审视威海港口物流产业的发展。毋庸置疑，由于受历史原因、国际环境变化等复杂因素的制约，我们在承载设施建设、货源市场开发和现代服务意识方面，还需大力挖潜。”唐宗岭表示，尤其是现在，海上物流逐渐呈现出运输船舶大型化，集装箱化的趋势，对港口物流的综合发展提出了更高的要求，也为威海提供了难得的历史契机。     过去几年，随着“兴港强市”战略的实施，威海港口建设飞速发展，现有商港达到17个。目前，威海正着重建设以威海港为中心，石岛港、龙眼港为两翼，文登南海新港、乳山口港为补充的港口体系。在各个港口的建设中，威海注重自有特色，力争实现错位竞争。作为区域中心港，威海港将以集装箱、能源运输、油品中转、客货滚装、整车物流等功能为主，建成设施先进、功能完善的大型现代化综合港区。     依托港口基础，威海还充分发挥毗邻韩日、已开辟21条国际国内航线的优势，坚持客货运并举、近海与远洋并举、综合运输与专业运输并举，大力发展海上运输业。目前，威海整合港口资源的步伐加快，正重点建设威海港新区、石岛港、龙眼港，争取“十二五”期间，港口等级达到30万吨，货物吞吐量达到亿吨以上，并建立一支以远洋大型船舶为主的现代海运船队。     强势隆起，船舶修造业构建东北亚重要船舶基地   在国际造船业界，有一种说法为大家所公认：世界最佳的造船区域是北纬36°附近区域，威海恰好处在这一区域。不仅如此，从地质条件来讲，威海有着绵长的深水岸线，沿海多是花岗岩结构，这些都是威海发展造船业的优势所在。得天独厚的自然条件，吸引了国内外船企前来投资。环视威海沿海，皂埠湾、龙眼湾、俚岛湾、石岛湾……在近千公里海岸线上，一个生机勃勃的造船带已强势隆起。     与此同时，船舶配套产业乘势紧跟，发展迅猛。荣成、文登南海新区、经区和工业新区船舶配套产业园区建设蓬勃发展，未来威海将重点发展船段、船用板材、风机等配套设备，加快船用主机电站、机舱辅机、通信导航等高科技产品研发。引导市场竞争力较弱的船舶修造企业向船舶配套转型，形成船舶产业链条和配套产业集群。     “经过几年的高速增长，威海船舶修造业实现了长足发展，但是产业配套集群需完善，市场竞争力普遍较弱。在国际金融危机的阴影下，威海船舶修造业的突破点在于自主创新，实践证明，科技创新才是船舶修造业的生命力和助推力。”谈到打造山东半岛蓝色经济区的战略，黄海造船厂副总经济师、市船舶工业协会副秘书长周安昌告诉记者。     依托已形成的产业基础，威海规划在俚岛湾、皂埠湾和石岛湾建设三大船舶工业聚集区，构建沿皂埠湾、龙眼湾、俚岛湾、石岛湾、靖海湾、埠口湾、前岛湾、乳山口湾的沿海造船工业带。威海将重点以科技创新、机制创新为动力，依托省船舶行业技术中心，加快建立以设计为先导、总装船为核心、中间产品为导向的现代造船模式。着重发展布局合理、结构优化、体系完备、环保节能的新型船舶工业体系，打造国内乃至东北亚地区重要的造修船基地。     在这一过程中，威海将重点扶持新船重工、黄海造船等十大造船企业，突出发展客滚船制造、汽车运输船等五大高附加值、高技术含量船型。其中，以黄海船厂为龙头打造全国远洋渔船生产基地。争取到2012年，实现船舶修造销售收入400亿元千公里海岸线是威海发展旅游的天赐良“源”，这里有海，有岛，有泉，有山，处处皆风景。威海旅游资源独特，既有丰富的古代文化，又有独特的现代海滨气息。千公里的海岸线上，自然与人文景观兼备，包括刘公岛风景区、成山头旅游区、石岛旅游区等在内的“大旅游”发展格局已具雏形。威海旅游业对第三产业的贡献率连续多年远远高于全省平均水平，这个产业成为经济中富有生机与活力的重要组成部分，威海也由原来的滨海小城发展为在国内具有一定知名度的旅游城市。     在高旭光心中，与这些优势条件相比较，他觉得更珍贵的是，威海发展旅游的政策和社会环境好。从各级党委政府到部门，发展旅游这个绿色产业已成为了“威海共识”。仅从2007年以来，威海就启动了大乳山休闲度假区等8个市级重点旅游项目。几天前，首届“威海杯·国际帆船邀请赛”签约仪式的举办更是为威海发展高端旅游项目———帆船休闲产业的发展开题。     “总体上，威海旅游业在保护与继承中探寻了一条可持续发展的道路，这与蓝色经济区的‘蓝色’理念相切合。随着旅游产业的高速发展，我们也不能忽视威海旅游产业发展中存在城市配套设施完善度不高，休闲设施规模小、休闲娱乐品种单一，缺少地方特色等问题。这也是未来蓝色经济区建设中，我们的着重发力点。”高旭光表示。     以休闲度假目的地为目标，威海将进一步完善刘公岛、赤山等重点景区，加快华夏生态园等景点建设。威海还将提升环翠、银滩等四处省级旅游度假区功能，建设中心城市、海滨生态等六大旅游板块。滨海旅游与沿线产业的相互衔接很重要，高旭光表示，威海将打造旅游业与工业、农业等行业的联动发展。同时，积极发展海上旅游，开发适合游客参与的帆船等高端旅游项目，建设集经济、文化、品牌、消费等为一体的国际沙滩帆船基地。     依托温泉资源，威海正以宝泉路温泉一条街为基础，加快温泉大世界项目建设，积极推进天沐、汤泊等温泉项目，加大对“中国温泉之乡”品牌的宣传力度，努力打造中国一流的温泉休闲疗养基地。 威海是发展核电、风电等清洁能源的理想之城。这里海湾遍布、地质稳定、季风特点显著。以石岛湾核电站、国华瑞丰、中海油风电海上工程等为代表的新能源项目发展势头良好。     近年来，国家加大了对新能源的扶持力度，新能源产业的发展步入春天。威海市委、市政府高度重视新能源产业。“‘能源兴市’战略的实施，为威海发挥区位优势和资源优势，大力发展风电、核电、水电、太阳能和潮汐能等新能源创造了良好的政策环境。石岛湾核电站、国华风电项目等在威海落地并顺利推进。目前，威海绿色能源的开发利用正逐步走向正轨，这就对相关配套设施及服务提出了要求，相关产业有待于进一步开发。”市发改委副主任刘树伟表示。     打造山东半岛蓝色经济区，威海将重点规划建设核电、风电，其中石岛湾核电站的一台20万千瓦机组，争取2013年建成投产。全力推进文登抽水蓄能电站项目前期工作，积极争取国华瑞丰二、三期，歌美飒文登等风电项目。     在有条件的区域，威海将因地制宜地推进一批太阳能发电和余热综合利用发电项目建设，加快地热能、潮汐能、农村沼气等可再生能源的开发步伐，建成一批具有示范带动作用的清洁能源项目。 石化产业不仅具有提供能源的优势，还构建有精细化工产业链，其辐射带动作用不可小觑，对经济发展起着举足轻重的作用。     威海规划建设的镆铘岛石化基地项目是一个综合型化工基地。中石油集团确定镆铘岛石化项目总体规划按年处理委内瑞拉重质原油2000万吨标准建设。目前，配套码头项目已列入威海及山东港口总体规划，大部分基础设施配套建设已完工。基地建成后，将形成从炼油到合成材料、有机原料、精细化学品的产业链和优势产品系列。这些项目的建设和投产，不仅可为威海乃至全省发展提供强有力的支撑和保障，同时也将成为全新的地方经济增长板块。     以此为依托，威海还将大力引进发展高端石化产品，重点发展新型合成材料、有机原料、精细化学品等附加值高、产业关联度强、填补国内空白的石油深加工产品，力争建成山东省乃至全国重要的石油化工生产基地。

3. 青岛、大连、烟台、威海哪个城市更好？

本人是大连人，对于这几个北方的海滨城市，个人更喜欢烟台，这座位于山东半岛北端，渤海之滨的北方城市，和青岛有些类似的地方，比如主城区是沿海湾拓展，火车站离海边步行几分钟就能到，有几片小山丘环勾市内，海水平阔苍茫。烟台是中国的国家级海滨名胜区，沙滩和岸线条件远比青岛强多了，青岛市区海滨砂纸粗糙，人为痕迹过重，坦白的说，胶东人并不认可青岛的海滨岸线。


作为全国红葡萄酒最大生产基地的烟台，以前高中时周末偶尔在超市里买十几块一瓶长城牌葡萄酒，在收音机里经常听到张裕解百纳红葡萄酒的广告，原来这两葡萄酒都来自烟台。至于长白山、吐鲁番、贺兰山、武威，那些地方酿造些什么葡萄酒，我也没关注过。甚至这次到烟台，我也不知道烟台大规模葡萄栽植园在哪里，当日暮低垂下海湾气色升腾的时候，日久他乡，也习惯了这种场景，也感觉这种氛围很享受。入夜时，海岸边的灯眼，像一支支蜡烛在黑夜里燃烧，烟台保税区，从烟台山到东口码头环绕形成一个大的半边括号，也是烟台夜色最美的海景。而海水被黑夜淹没，只听见粼粼的击浪声，作伴着孤客一颗浮躁的心，注定把美景的价值忽略了许多。　


烟台东口码头在一处环山脚下，有几落村庄，石头砌的墙，灰黄的瓦顶，一排排阶梯式的布局，因又近海边，所以村子里有很多民宿小旅馆和海鲜小吃馆，很多户人家都有张渔网，村前的海湾面上漂浮着很多渔船，渔民大多数脸都被海水浸泡和被日光暴晒，天长日久，身上就留下挥之不去的又黑又粗糙看上去很健康的体格。他们也代表部分山东人的形象，但更多我觉得是代表更多人谋生之艰辛和不易。　　烟台，我要说的就这些了。

4. 青岛、大连、烟台、威海哪个城市更好？

我个人感觉是威海比较适合居住。
首先说一下我本人现在定居青岛，作为滨海城市，青岛的环境确实不错的，但是我认为并不适合长期生活，因为这里的消费水平实在太高，而工资水平并不匹配，不夸张的说，青岛的房价、物价绝对比省会济南高得多，因为我也在济南待过5年，虽然济南环境不如青岛，但是我更喜欢济南。
接下来说一下山东的另外两个城市，烟台和威海，这两个城市也有幸去过，烟台的话我个人感觉不如威海。
鉴于行业的原因，我对山东各地房价还算比较了解，我认为威海的性价比是比较高的，首先是环境非常的好，是宜人的中等城市，生活节奏没有那么快，生活的压力没有那么大，房价也比较靠谱，所以我觉得如果让我选择的话我会选择威海，只不过我由于婚姻的关系，不得不在青岛。
最后是大连，大连这个城市我没有去过，所以我觉得不是很有发言权，但是我是从朋友那里了解过，大连的压力也蛮大，所以适合居住的话我还是最推荐威海。

5. 青岛、大连、烟台、威海哪个城市更好？

对于内陆地区的人来说，这四个城市都是非常有吸引力的。烟青威向来被放在一起说，是因为这三个地方是地道的胶东。
优点大家都说了很多，大连不熟悉，我说说剩下三个城市的缺点。
烟台黄渤海交界海水略微有点浑浊，北方面海冬天风大，很冷，和威海并称雪窝。
威海不太适合年轻人，过于安逸。夜生活相对贫乏。北，东，南三面面海，冬天也是很冷风大。
青岛南面面海，冬季相对温和但是夏季潮湿，城市大，交通比较糟糕，地铁通了可能好一点。
把这四个城市放在一起讨论，我想重点应该是环境。基于这一点，我觉得应该是威海胜出，一面山，三面海。房价底，城市异常干净，开海吃海鲜简直了。如果不考虑就业，威海太完美。
我看有网友纯粹拿GDP比较，那为啥不拿青岛和北京比？说起北京，每一趟往返威海和北京的高铁上都坐着很多去威海买房子的北京人。
这很说明问题。

6. 青岛、大连、烟台、威海哪个城市更好？

随着时间的改变，现在的大连物价高，青岛的游客多，威海旅游资源少。推荐烟台，旅行最最重要的意义在于认识未知的世界，在于增长见识，开拓视野。来到了胶东半岛，来到了成山头天尽头，来到了蓬莱八仙的地界，听了八仙的传说，看了八仙礁。因为维修，很遗憾没能走一走被称为胶东一绝的，我国目前保存得最完好的古代海军基地田横栈道。 没能实地看一看黄海和渤海的汇合处。

在蓬莱仙阁坐上跨海索道，向下看黄，渤二海，烟波浩渺，海天一色，回望蓬莱阁赫然已在白云间，碧海青天那真是一个波澜壮阔，那真是一个海阔天空啊，顿觉自己的渺小。

古人说得好：“读万卷书，不如行万里路”。我行万里路来到八仙过海的地方，好惊讶，那些读过的诗，念过的词自己就跳了出来：九万里风鹏正举，风休住，蓬舟吹取三山去，这是女词人易安难得一见的豪放诗句。果然如此，在浩渺的大海上，看来往的船只小得像一叶扁舟。

在烟台，虽没吃上栖霞苹果、莱州的梨、也没喝上葡萄酒，这些烟台流行的特产。作为全国红葡萄酒最大生产基地的烟台，以前高中时周末偶尔在超市里买十几块一瓶长城牌葡萄酒，在收音机里经常听到张裕解百纳红葡萄酒的广告，原来这两葡萄酒都来自烟台。

接着又是白居易的一句忽闻海上有仙山，山在虚无飘渺间。是的，此刻的蓬莱仙山烟雾缭绕，若有似无。再回首，时隐时现，虚无飘渺啊!据说古代到此，远远的在船上就能看到蓬莱仙山，一但接近就会被风吹远，很难有人靠近，登上此山的人就更少了。难怪易安说蓬舟吹取三山去。

蓬莱的海是秀丽的，蔚蓝一色，海天接连碧，霞光染波澜。如诗如梦，清新盈然，坐在洁净的海堤，金色的阳光洒满海岸，波光粼粼，浪花跳跃起伏，海浪此起彼伏，海浪飘过岸边，碎了逸起白银，碎成一地白沫。作家杨朔曾经称之为“雪浪花”。这是罕见的美景，许多的雪浪花连绵交织：就像“卷起千堆雪”这种美丽壮观的景致，美丽就像轻漫画廊。


蓬莱的海就像一座美丽的仙岛，丝丝温馨的风儿拂过，烂漫随风婉转，爽韵抚人面，罗裙漫芳菲。纳凉拥美意，私语携风飞。绿韵在海边挥舞漫纱，朦胧似幽帘。一片林海荡悠闲，丝丝惬意景流连。人间仙境入画漫步间，如诗如梦云雾间。


烟台美蓬莱，怡景境流连。极目凝远方，楼台入云烟。八仙神通任遨游，一品茶香万里沁。文人墨客吟词章，绿海荡漾漫步赏。人生如梦悠然度，徜徉美景入画廊。

7. 青岛，大连，威海，烟台的区别有哪些

 青岛，大连，威海，烟台的区别有哪些  都是黄、渤海的沿海城市。城市规模和级别不同，大连、青岛的级别高，大连港口、软体、旅游业领先，青岛工业、旅游业发达、烟台是东北三省向南走的中转枢纽，威海比较平淡，生活节奏不快，消费较低。
  烟台，威海，青岛，大连哪个好  烟台和威海跟青岛大连根本不是一个量级上的，前些年大连比青岛好，近些年大连受制约经济有点停滞不前，青岛已经开始反超了。城市环境来说青岛和大连差不多。
  青岛烟台威海的2专院校有哪些？  烟台南山学院（本科层次，本科二批，本科三批，专科二批招生）  威海职业学院（非常漂亮的学校！）  青岛职业技术学院（山东省最好的高职院校，录取分数相当于本科二批的分数！）
  了解大连、威海、青岛、烟台的来  大连是旅游城市 消费高一般赚的少攒不下钱 但是生活工作氛围不错  青岛人不怎么样 发达点没大连好  威海东北人很多 但是是最不发达的 工作机会少  烟台 摒弃以上缺点 比较适合养老的城市 生活比较安逸 人比较朴实 以后可以把父母接来的地方
  大连青岛秦皇岛烟台威海  推荐大连，青岛  这两个城市好的大学都有两三家  但消费都很高，个人认为大连好些，因为在青岛除非住在市中心，不是市中心的的地方感觉不怎么样  但是大连哪都能感觉到山明水秀，特别宜人。  秦皇岛消费低，最好的大学只有一家燕山大学  城市不怎么繁华的。  烟台威海没去过，不太了解呀。  这是我到过这些地方的感觉，希望能帮到你。  祝您好运
   
  在北京，大连，烟台威海，青岛  肯定打折！放心去好了
  大连、威海、青岛的一本有哪些  你好，海大、石油大学，是纯一本的  青岛大学对于外地来说是一本，因为二本的师范学院仅招收青岛学生  青岛科技大学、青岛理工大学有大量专业是一本的，对省内有部分二本专业，但对外省几乎都是一本  青岛农业大学，对于省内是二本，但省外多数专业是一本
  我567分 青岛、威海、烟台 有哪些好点的大学  青岛海洋估计够呛，看看青岛大学和威海山大分校与哈工大分校吧
  烟台，威海，青岛，日照有哪些好的二本？  山东科技大学，青岛开发区，房租便宜，生活水平低，学校周围有的区域正在建设新的商业区，很有投资潜力
  大连，威海，青岛，烟台，做个排名吧  经济实力排名：大连，青岛，烟台，威海。  最美城市排名：大连，威海，青岛，烟台。
   

8. 威海经济发展怎么样

威海2018年的人均GDP是13万元人民币，高于所有直辖市以及绝大部分中国大陆的城市，而威海作为中日韩自贸核心经济发展迅猛，威海本土培养的私营实体国际知名企业数量多于同为华东地区的上海，而工资水平方面威海普通饭馆里的服务员月薪基本都在3千到4千左右，而工厂的工人加加班月薪在6千出头，威海的中层和基层岗位工资水平大多高于北京上海同等岗位的薪资水平，而一座城市绝大多数市民从事的恰恰就是中层和基层岗位。而中国所有东部沿海城市的薪资水平其实都差不多，即便高最多也就高个2百元人民币左右，所以威海很少说自己的工资比其他城市高。至于威海真正市区的房价目前是2万左右到3万，而威海的郊县比如荣成县在1万左右，威海是年轻人口净流入城市，而威海的房地产市场也是中国大陆为数不多的真正由市场使房价上涨的城市（在威海购房的大多数是个人，而像在所谓一线城市购房的大多数是企业，所以在威海购房不必担心将来卖不出去）
英伦威海欢迎你