曲线转弯的技巧是什么

1. 曲线转弯的技巧是什么

我今天就练习的曲线行驶。现在把我自己的体会说一下。
你可以把头伸出窗外，看左前轮，让左前轮距离左边边线一米左右的；同时要始终保持左前轮与左边边线平行(车轮不是圆形的吗，那个圆面要与左边线平行），当然，随着曲线的延伸，可能刚刚还是平行的，一会儿就不平行了，这时要适当转动方向盘，始终保持左前轮与左边边线的平行。这种平行，有时候稍微转动一点就行了，有时候要转很多很多，方向盘转动的快慢多少就要看具体情况了，自己把握。总之转动方向盘的目的只有一个，就是为了使左前轮与左边线平行。这整个过程中，你的车速一定要慢之又慢，只要不停下来就行了，反正没有时间限制，越快越容易压线，越慢对你越有利。
 
这不是教练教的，这是我自己体会摸索出来的。很管用，希望能对你有所帮助。

2. 曲线行驶技巧看点位置？科目二s弯道必过秘诀

      曲线行驶技巧看点位置      1、进入曲线行驶考试区域前调整车身，使车头对准弯道入口，车身位置偏向道路左边；      
      2、进入曲线行驶入口后，贯彻引擎盖左侧车角(即大灯位置)，挡左侧车角与右侧道路边线重合，向左打一圈方向；      
      3、拐弯的过程中，让左侧车角沿着边线行驶，当拐过第一弯，右侧车角和右侧道路边线重合时，方向盘再向左加半圈；      
      4、左侧车角和左侧边线重合，回正方向，当雨刮器凸起的铆钉往右10厘米位置与左侧道路边线重合是向右打一圈方向，拐过第二弯后回正方向出弯即可。      
科目二S弯必过秘诀      1、进入弯道前，从驾驶位往前靠，自己要位于道路偏左的位置上，不要让自己位于道路中间，否则汽车进入弯道拐弯后右侧车轮容易压线；      2、进入弯道后，要时刻观察后视镜，及时调整方向，以免后侧后轮压线；      3、S弯行驶过程中一定要慢，只有慢些许才会有机会调整方向。      *考试时注意新规，中途不得停车，否则考试就会被判为不及格了。      
S弯考核注意事项      1、S弯慢字当头，速度切勿过快，否则容易压线；      2、进入弯道后，尽量走大圈，驶入右弯道的时候，右轮紧贴右侧边线，驶入左弯则与右弯操作相反。

3. 科目二曲线行驶的看点技巧

 　　科目二曲线行驶看点技巧 篇1   　　 科目二曲线行驶考试内容也较为简单，就是沿着指定的“S”型道路将车辆安全驶出。
  　　1、车辆驶向曲线行驶考试区。(车内语音提示：下一考试项目曲线行驶，请开始——已进入曲线行驶)
  　　2、在进入S弯时，要注意车头的位置，尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶，用1挡半联动前进，前进过程中不能停车。前进过程中，还应观察左右后视镜，使车辆沿S路行驶。
  　　3、向左转弯：车辆靠近右边行驶，当左车角与右边缘线相重合时，方向往左打一圈，同时微调方向，让左车角和右边缘线基本重合，沿着S路向左转弯，车辆就不会压线或出线了。驶过左弯后准备向右转弯。
  　　4、向右转弯：当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时，方向先保持不动，等到车头盖右侧顶点碰到向右转弯的左边缘线时，回正方向，慢慢地往前走一会。
  　　5、当看到车头盖左侧1/3处和向右转弯的左边缘线碰到时，向右打一圈方向，同时微调方向，使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合，沿着S路向右转弯，车辆就不会压线或出线了。
  　　6、出弯：当车辆驶出S路，车头对准出口时，迅速回正方向，继续前行驶出曲线行驶考试区域。
  　　科目二曲线行驶看点技巧 篇2   　 　1、车辆缓慢行驶至曲线入口处，调整车辆于两线中间进入道。
  　　2、待车辆进入弯道后，看左后视镜壳边缘距离左边线空一拳头距离空间时，向左打一圈方向(一圈方向，左镜框与线空间只会宽不会窄)如有偏离，拉方向调整保持在一拳头距离空间位置行驶。
  　　3、行驶到弯道连接处右转弯左镜框碰线时，再看车头左边棱角，当棱角压线后方向回正
  　　4、方向回正后向左探头靠近玻璃窗位置，看线移到竖杆下端角头时，向右打一圈方向，保持线在角头行驶(具体因人身高点位前后另作设定)没有变化方向就在一圈位置走，当线往后移时方向往右拉，当线往竖杆上面移时方向往左拉，调整到原位置又保持在一圈位置走。
  　　5、看到线头时方向回正。驶出弯道完成。
   　　温馨提醒： 
  　　曲线行驶要对离合器把控好，最好是越慢越好，通过后视镜观察后轮是否会压线。
  　　科目二曲线行驶看点技巧 篇3  　　一、在进入曲线行驶的入口的时候要注意车头与车身的位置，车头要尽量在曲线中间行驶。
  　　二、在进入曲线行驶的时候要注意匀速行驶，切记不可过快也不可过慢。不过一般我们在考试的时候都是挂一档前行，低挡低速这样比较容易控制。
  　　三、当考官车左车角碰到右线的时候方向需向左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的.右线，车子就不会压线或者出线。
  　　四、当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。
  　　五、当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯持一定角度，车子就不会压线或者出线。
  　　以上是有关于科目二曲线行驶考试的技巧，大家可以好好借鉴一下，对于科目二考试，细节是十分重要的，只有把握好细节才能更好的通过考试。

4. 驾照考试科目二曲线转弯有什么窍门？怎麽找点？

1、 车子进入曲线行驶考场以后，在进入弯道前把车子调整到S弯道的中间位置，如图。

2、 车子匀速直线向前行驶，此时眼睛盯着车头左角，当车头左角与左转外线重叠时，将方向向左打一圈，继续行驶，注意保持车头左角与外线一直重叠，如果车头左角超过左转外线太多，则向左调整方向，如果车头左角远离左转外线太多，则向右调整方向。由于高低原因，会产生一些差距，请大家根据自己情况稍作调整。

3、 当车子行驶到分割线时，将方向回正保持直线向前行驶。此时眼睛盯住车头右筋，当车头右筋与右转外线重叠时，将方向向右打一圈，继续行驶，注意保持车头右筋与右转外线一直重叠，如果车头右筋超过右转外线太多，则向右调整方向，如果车头右筋远离右转外线太多，则向左调整方向。由于高低原因，会产生一些差距，请大家根据自己情况稍作调整。

4、 当两边都看不到线的时候，将方向回正，直行驶出曲线行驶考场。

5、 有些考场的弯道是反“S”弯，即需先向右打方向，驶过分割线时，再向左打方向，其他内容是一样的大家留心即可。

5. 曲线行驶怎么看点打方向，科目二通关必备知识哦

驾校考试科目二中的曲线行驶时很多驾考学员心中的痛，很多人说压根没什么感觉，有些人进入到s路口时完全不知道该怎么看，不知道该怎么打方向盘。下面教您曲线行驶怎么看点。

S弯进口前要先把车靠路外侧一点，进口时要向前看把车对正路的正中（实际上车身要沿S弯的中线略微斜着进口为好），当车进入S弯的路口后沿车的左前角看下去，当车左前角搭在S弯的右侧边线上时把方向盘向左打一圈，然后看着车的左前角向左慢慢的打方向盘，使车的左前角始终搭在S弯的右侧边线上前行。

当看到车的左前角沿S弯的右侧外边线向内下来时把住方向盘不动继续向前行，此时从车的左前角看下去，当车的左前角搭在S弯的左侧边线上时把方向盘向右回正轮继续前行，此时要从车的右前角向下看下去，当车的右前角搭在S弯的左侧边线内三十CM距离上时把方向盘向右打一圈，然后看着车的右前角向右慢慢的打方向盘，使车的右前角始终搭在S弯的左侧边线内三十CM线上前行，

当车右前角驶出S弯的口时，要把住方向盘不动继续前行至车的前轮驶出S弯的口时向左回正方向盘继续前行就驶出S弯道了（实际上要让车身沿S弯口的中线略微斜着出来为好）！
以上是曲线行驶中的驾驶技巧，注意一定要多练车，多练几次就明白了，练的时候多动动脑子。不要光练不想，要多想想，找到规律就简单了。

6. 科目二曲线行驶看点技巧图解

7. 曲线行驶怎样去看点

8. 科目二曲线拐弯技巧

科目二曲线行驶以及直角转弯技巧如下：
第一步，车辆驶向曲线行驶考试区，车内语音开始提示，这时将车辆行驶至曲线入口处，调整车辆于路中央，尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶；

第二步，车辆进入曲线区后，车辆靠右边行驶，当左车角与右边缘线相重合时，方向往左打一圈，同时微调方向，注意观察右后视镜上的车轮与曲线边缘距离；

第三步，当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时，方向先保持不动，等到车头盖右侧顶点碰到向右转弯的左边缘线时，回正方向，慢慢地往前走一会；

第四步，当看到车头盖左侧1/3处和向右转弯的左边缘线碰到时，向右打一圈方向，同时微调方向，使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合，沿着S路向右转弯，车辆就不会压线或出线了；

第五步，当车辆驶出S路，车头对准出口时，迅速回正方向，继续前行驶出曲线行驶考试区域。


科目二直角转弯技巧。
看点一

当车子距 ① 边线约30公分时，直线进入直角转弯考试区域，车外视角下图1所示：


看点二
当地面边线 ② 刚被前引擎盖一挡住时就立即向左打死方向，如图2所示。通过直角弯后车正回轮，车体平行于 ② 线驶出直角转弯考试区域。
有些教练在指导学员时,会以A直角相对于车身的位置作为看点打方向，即当A角与左前门把手对齐时,立即向左打死方向。
这也不失为一种看点，而且实际驾驶中也应该如此。但是考试过程中，最好还是把正前方物体作为看点，侧面的物体作为辅助看点，这样更适合初学者。

侧面的A点作为辅助看点，在 ② 线被引擎盖挡住向左打方向时，用眼睛的余光来瞥一下A点的位置，基本上是处于司机的正左方，且与身体平齐。当车子即将转过直角弯时，可以看一眼左后视镜，从中可以看到左后轮与A直角的距离，看看左后轮是否压内角，如图3所示。
补充说明：整个直角转弯操作，要控制好车速与打方向快慢之间的匹配关系，车速快，打方向就要快；车速慢，打方向就要慢，这一点要在练车过程中仔细把握，它也是直角弯的难点。在看点一中，之所以靠右侧①边线进入直角弯，是为了能更容易的通过直角弯，否则，方向打早了左后轮容易压A角，方向打晚了，右前轮容易压②线。