潍柴动力股票历史最高价

1. 潍柴动力股票历史最高价

潍柴动力最高价出现在2011年3月9日，21.81元（除权后）

2. 潍柴动力股票发行价

你好( ^_^)／发行价不知道了，不过目前看虽然业绩良好，但持续性令人担忧，毕竟人家喜欢用自己发动机，还提上战略规划。目前看收盘价在30倍市盈率左右，投资的话价格有些偏高。

3. 股票潍柴动力，超跌的主要原因是什么？

主要原因就是该行业产能过剩，而潍柴动力业绩压力较大。
潍柴动力发布1H15业绩快报：预计上半年实现净利润7.5~11.5亿元，同比下滑70%~80%。扣除去年同期并表KION（凯傲公司）带来的一次性投资收益外，公司业绩预计仍下滑50%~60%左右。
上半年宏观经济低迷导致重卡销量下滑：在低迷的宏观经济影响下，上半年重卡整体行业销量为29.5万辆，同比下滑31.1%，行业销量的下滑导致公 
司订单相应减少。预计公司上半年重卡和工程机械用发动机销量在8万台左右，同比下滑60%左右，导致公司业绩大幅下滑。展望下半年，预计重卡销量同比有望 
小幅转正，但对公司全年业绩回升贡献不大。
下游重卡客户垂直一体化趋势渐成，负面冲击仍将继续：去年福田康明斯投产重卡发动机，对福田重卡供货之外同时寻求外供机会，对潍柴重卡发动机这一核 
心盈利产品冲击巨大。我们预计目前福田康明斯重卡发动机月销量有望已达到千台以上，未来产能可能会进一步提升，对潍柴盈利的负面影响仍将继续。
由于福田是公司下游最为重要的客户之一，其重卡发动机自配率的提升对潍柴影响较大，在行业销量中枢整体下移的转型期，同时叠加下游重卡客户垂直一体化的产业趋势，公司中短期业绩压力较大。
林德液压对公司短期业绩贡献有限，国际化转型仍需加快：尽管上半年公司林德液压国产化顺利推进，但考虑到目前较低的产销量目标（全年预期目标 
8000套）与下游工程机械领域的低迷，“液压黄金产业链”短期对公司的业绩贡献有限；而叉车业务KION增速也较为平稳，重卡发动机业务之外公司尚需培 
育一块新的利润增长来源，公司国际化转型仍需加快。

4. 潍柴动力股价为何一路下跌?

重卡市场,低迷2012
    重卡行业月度销量仍有加速下滑迹象.由于山西小煤矿因为安全方面的原因被叫
停,矿用自卸车的存货正在攀升.虽然工程用车有复苏迹象,但货运牵引车的销量由于
进出口和国内消费疲软而出现严重下滑.我们预计2012年重卡行业销售数量为72万辆
左右,同比降幅为18%.我们对于2013年的行业销售数预测为80万台,同比增长11%.
    重卡发动机业务,份额面临下滑
    随着中国第一和第二梯队重卡整车制造商更多地选择自产发动机,潍柴在重卡发
动机领域面临结构性市场份额下滑的风险.我们预计,2012-2013年潍柴的重卡发动机
市场份额每年将下降约3个百分点,主要原因包括一汽解放减少外购订单. 另外,潍柴
可能需要选择向其客户提供销售折扣或者返利等措施,从而导致利润率下滑.
    机械发动机,发力尚需时日
    从盈利角度看,工程机械发动机是潍柴除重卡发动机外最大的业务分部. 潍柴可
能在2012年下半年在推土机和挖掘机引擎上有所突破. 虽然是这样,我们短期内还看
不到机械发动机大幅崛起的迹象,因为市场需要时间来接受并消化新产品. 我们预计
潍柴到2014年才有可能开始更大规模地生产机械发动机,并成为公司新的利润增长点
.

5. 潍柴动力 股票 低估

我觉得肯能值。

单从价值投资上看，他分分红能力并不强，
09年 4.8毛
08年 11.3毛
07年 4.4毛
06年 3.3毛
05年 3.3毛
04年 3.0毛
平均年收益  5毛钱。  按年投资回报5%算  价格只值10元

如果预计他每年的增长是30%。5年后价值36元，10年后也许值90元。


现在要上90，那就是透支了10年的利润。 中国的股市就是有这样的功能。

6. 潍柴动力股票现在能买吗

经查证核实，潍柴动力000338股票，业绩优良的白马股概念，沪港通概念，融资融券概念，沪深300概念，中国制造概念，多日均线发散向上，长期横盘之后，厚积薄发，万事俱备只欠东风了，现在可以买进长线持有，怎么就不能买呢！

7. 000338潍柴动力,市盈率那么低,而且是龙头,为啥股价喋喋不休啊

这只票已经破位好几天了，中线已经走坏了，主力也有在出逃，现在上涨也只是短线上的一个反弹，如果没有操作可以等待中线走好以后操作，如果现在持有的话，短线反弹就是你减仓或者出货的时候！仅供参考！

8. 现持的潍柴动力股票要卖出吗？亏了好多钱了，心痛啊

如果钱不需要急用的话，亏损很多就不建议卖出。中国经济在慢慢好转，现在股指离底部不远了，大型基建项目在慢慢开工，利好机械股。潍柴作为龙头，股票价格会随经济的复苏而反弹的。